单骑：一路好奇的向五台山进发

单骑：一路好奇的向五台山进发

文/楚洪利

一次一路旅行，或者穿越，我并没有什么目的，只是让抑郁的心情不再那么压抑的抑郁，为精神世界一次给养吧。 3月5日上午9:30零上6度，一片骄阳。

头天晚上我备了胃药,去火的药物，还有装上热水的水杯，还有打气筒，我上路了。

从涿州的冠云东路，往西到107国道往北到荷花路往西奔张坊，又从张坊到十渡。拍完几张旅途照，此时，12点多，感觉有点饿了，只好下车喝口了热水。并没在十渡风景区吃饭，知道风景区饭菜肯定贵的，骑出十渡风景区有一大段距离，实在饿的受不住，找一家便宜的小饭馆，要了一碗米饭和砂锅豆腐，便把水杯里盛满热水。过了16渡.17渡见到一家加油站，把剩下三分之一汽油箱加满，以免路途缺油，那可推着“新众星”摩托车翻山越岭了，怕后果不可想象。在三坡镇不知道走了多远，已经忘了记录，终于上了108国道。因为摩托车上不了高速路。只有顺着108国道奔往涞源县。这一路山路弯弯，迂回盘旋，俯瞰山下村庄是那么渺小。又不知行了多少路，就在挂2档车往山上艰难盘路的时候，路旁有一家小花狗追咬我，我加大了油门也就30迈车，一直追有200来米，那只小花狗才肯停止了脚步，有惊无险，没被咬着。然后行走有一里多路，停下了车，喝口热水，便用手机卫星定位，是在108国道西交界口村上，早已过了蓬头村。真正到了涞源县城是晚8点多。已零下2度。

3月6日上午9:30零上2度，一片骄阳。

也是头天晚上，查好从涞源去五台山的路线，还是108国道。期间必须翻过马头山到平型关到砂河镇，才有去五台山的路。但实在不知道这路况如何？不管路况如何，顺路找到加油站给车加满油就好，但是这条路去五台山是最近的。一路谁知道，这条108 国道正在修路。走出涞源县界，有时挂一档前行，有时换2挡.3挡.4挡前行。也就是路况不好时换慢挡，路况好时就换高挡（4挡）前行。在走出涞源县界时，我停住了车，喝口备好的热水，抽了根烟，抖擞抖擞了精神，我便开始突然想起一点一点检查前后车胎。便从前后车胎用掏耳勺抠出好几个小小的碎玻璃和小小的铁削，最长有三毫米，幸好没有扎住内胎。因为翻山越岭人烟稀少，不定走多远才能看到人家，如果扎胎麻烦不说，万一被困在无人烟的山岭中那就后果不堪想象了，所以仔仔细细检查好前后车胎是有必要的。艰险的翻过了马头山，那边去了阜平县线路，我仍然顺着108国道奔平型关。这时的路况还算比较平坦。但山西拉煤车去阜平县一个接着一个，排成一条得有五里地的长龙，不知道去阜平道路那边路况出现了什么问题。可是这里的路面都染成了黑色。还好，我带着口罩和眼镜呢。一路顺着大沙河到了独峪，到了神堂堡乡阳光很好，天气也很暖和，心情也比较舒畅。可在平型关，天气骤变，一块一块阴云的，风力得有五级，仿佛再看不到骄阳似的，一股冷风不断吹打我的身，浑身直发抖，山坡还有雪。心想：不管平型关这里阴冷风吹气候多么恶劣，必须要闯过这道风口。果然走到前方没多远，风力发电塔一个又一个，数不胜数。快离繁峙县砂河镇五里路时，不得不找路旁一家小饭馆，喝了两杯热水，然后要了一碗刀削面，但不贵6元一碗。因为胃不好，一路只能吃软和的了。吃完了热面，吃了胃药，去火的药，感觉浑身暖和多了。此时下午2点多钟，屋外仍一片骄阳。为了赶路，为了好奇的去看五台山，必须前行。在吃面的时候，那个普普通通的老板娘告诉我：“你绝不能骑着摩托车前往五台山，那山顶更冷，不但有积雪，路很滑的。你今天可以把摩托车存在小旅馆里，明天早晨你可以坐公交车上去的。" 我没听劝阻，直奔砂河镇。路标标着砂河镇到五台山还有47公里。从砂河镇加满油箱，直奔五台山路。一路上坡。挂着2挡都感觉车跟缓不过气来，没有力一样。当攀爬五台山”台峰山泉“那里拐弯，挂上1挡继续往上爬时，就听车链子咔、咔、咔声时，我不得不停下车，就不敢往上爬了，就怕车链子断掉，可就毁了，哭都来不及。然后又检查机体箱还有多少机油，总感觉车没劲了。检查一看，机体油箱都够不到油标尺了。台峰山泉是五台山北坡，山坡有积雪，路面偶尔有结冰。不知台峰山泉那里是一个什么厂子，只好去那里门卫打听去五台山还有多少上坡路。那位朴实好心的大叔说：快来上屋里先烤烤煤火吧，再往上上天气更冷。我一边烤火一边问：“大叔，您这里有机油吗？我摩托车车体够不到油标尺了，怕粘缸体，如果有，我买点都行。”大叔苦口婆心的说：“我这真没有机油，有的话给你点都行，不用你买，我们都从砂河镇加油的。你是哪里的啊？听你口音不是本地人。“大叔一边说一边让我喝点开水。我便说：我从北京那边过来的。大叔苦口婆心的又说：“你这刚到一半的路程，这座山海拔很高了，得有6000米。有的车没油了，真有冻死这里的。这山上六月天还下雪呢。你赶紧往下滑着走吧，到砂河镇加油什么的，这都四点多了。“我心想，能有那么高吗？世界最高峰珠穆朗玛峰才有8800多米。其实我真不知道五台山海拔多少米，事先没有看，只感觉很好爬的，可是没想象的那么简单，坡度很陡。我只好挂着空挡一点一点滑下山。在沙河镇找到一家摩托车修理部，换了机体机油，换了新链条，便找了一家小旅馆，依然吃点刀削面，吃点胃药和去火药休息下。看着手机卫星定位和导航，心也在打转。如果明天天气不好，要不要翻过这座山，翻不过去，就得原路返回，就不能从阜平返回了。此时外面零下四度，但小旅馆暖气烧的还挺暖和。只想告诉自己别多想了，先睡上一大觉再说，反正机体机油加好了，汽油加满了，车链条也换新的了，明天再说。其实五台山海拔3061米，最低处海拔仅624米。

3月7日，上午10点 ，阳光普照，心情舒畅。

吃完早饭，也就是吃的白菜素馅包子，喝了碗紫米粥，备上开水，继续往五台山进发。也就是上午10点。远看山峰顶满是积雪。不管怎样，这时，我想山上道路的雪都化成雪水了，滑不到哪去。没想到过了台峰山泉，往上拐弯再拐弯处，有一小段雪冰路，一下把我滑倒了，还好摩托车压在我身上，没有摔坏，却把我右腿磕坏一层皮。赶紧起来，又抖擞了抖擞了精神，我便没有骑摩托车，只把摩托车挂上了一挡，小油门，扶着走出这块冰雪地。开始骑上继续往山顶上爬啊爬啊。终于到了五台山顶端，北山坡满是厚厚的积雪，山顶道路是雪水。但山南坡就是下坡路了，道路一点雪都没有。此时，我松了一口长长的气，终于爬上来了。照了几张照片，以表纪念。下滑12公里，就是五台山售票点。一边往下滑，一边想怎么才能逃过120元钱的票？突然有几只灰绿色山鸡扑棱飞出，是不是提示我不要多想了，注意下滑的弯弯路途吧。也就20分钟的车程到了售票点，我没有下车，但把摩托车停住了，我也没摘掉眼镜和口罩，对检票员那个小伙子说，我说我是从北京那边过来的，我说我去阜平，必须路过这里才能去，我说我身上实在是没有多少钱了。那个小伙子说：‘’你去阜平也得买票啊？我说我身上实在没有多少钱了，路途还得加油什么的，我就不买票了给你一半钱行不行？小伙子沉了会儿，便说，你过去吧，过去吧。真是谢天谢地，让我又节省了支出。但我依然没有在五台山景区吃饭，只是照了两张照片，大概行驶到五台山南山口石咀镇那吃的刀削面，把杯子灌满热水。此时，已经是下午1点多钟。一路下滑，真是省油了，竟看满山风光。过了阜平，到了顺平已晚上7点40了，只好找小旅馆住宿，依然吃刀削面、药后休息。

3月8日，上午9点 ，阳光依然很好。

说实话，进了河北地界，一颗悬着的心就落了地，就感觉很亲切，尤其过了阜平到了顺平，就感觉全是平原了，那一根绷紧的神经也松懈了好多，同时也感觉到了浑身的乏味。过了满城，在去徐水107国道期间，确实感觉乏味了，那时也很口渴，便在遂城找一家小饭馆连吃点午饭，吃点药带歇歇气。到了107国道，更感觉很平坦，很熟悉，没有像去五台山那样着急赶路和紧张。但是不愁给车加油了，可以说处处都是加油的地方，不像走山路很远很远才能看到加油站，甚至在山西108线上，有一加油站全是加柴油的，没有汽油。快到107国道，13：34分给自己拍下一张照片，感觉胜利在握。在107国道离涿州19公里处又给自己拍了一张照片，记录着这次难忘的旅程。真正到涿州到家是15:30分。自己便露出一丝笑容。其实这次四天旅程1520里，60元汽油，或者穿越并没有目的性，只想为自己抑郁的心情，一次精神的给养，看祖国山河广阔之壮丽！